Pentingnya marka jalan di Indonesia

MARKA jalur yakni sebuah isyarat yang kaya di dasaran jalur alias di berdasarkan dasaran jalur yang melingkupi isyarat membuat garis menjulur, garis melintang, garis menyimpang, dan simbol yang lain yang beroperasi guna menunjukan arus berlanjut rute serta menghalangi kebutuhan berlanjut rute.

wujud, dimensi, warna, serta peraturan teknik penempatan pengecatan marka jalan mengarahkan pada Keputuan Menteri Perhubungan nomor 60 tahun mengenai Marka jalur.

Marka profil yaitu marka menjulur berbentuk garis utuh alias garis putus-putus guna membuat sopir lebih menaikkan kesiapsiagaan dengan catatan dampak mendadak serta menumbuhkan guna pantulannya (retroreflektif).

Marka menjulur pada letak rawan musibah  marka profil dengan akumulasi  yang berpengaruh lebih mahal dari marka dasar dengan jarak jeda  yang beroperasi selaku pemisah galur serta limit sisi galur berlanjut rute.

Marka profil sanggup mengenakan materi thermoplastic alias coldplastic.

penerapan pewarnaan marka jalur patut mengenakan perlengkapan mekanis yang ditujukan guna profesi pewarnaan marka jalur.

THERMOPLASTIC

tipe materi marka jalur yang  patut materi tidak licin serta mencerminkan sorot pada malam hari (retroreflektif) seumpama terantuk  lampu alat transportasi serta mengisi standar referensi minimun AASHTO M 247-81 guna butiran kaca (glass bead) serta AASHTO M 249-79 guna cat thermoplastic.

Bahan marka jalur tipe thermoplastic terdiri berdasarkan 4 bagian dengan konstruksi binder, glass beads, titanium dioxide (TiO2), serta calcium carbonate serta inert filler.

Waktu pengeringan sesudah diterapkan pada dasaran jalur dengan ketebalan 3 milimeter, tidak lebih dari 10 menit pada hawa 32 ± 2ºC.

Marka jalur patut mempunyai tingkatan retroreflektif minimun 200 mcd/m2/lux (warna putih ataupun kuning) pada jiwa 0-6 bulan sesudah aplikasi. Pada akhir tahun ke-2 tingkatan retroreflektif minimun 100 mcd/m2/lux. gunakan jasa marka jalan jakarta untuk menghitung kebutuhan marka di lokasi anda

Tingkat retroreflektif diukur pada siang ataupun malam hari dengan perlengkapan retroreflektometer pada keadaan jalur kering. Pengukuran dilakoni ketika 0-1 bulan serta pada bulan ke 6 sesudah diaplikasikan.

Bahan yang  dalam spesikasi ini tidak dapat lebih dari 1 tahun dari bertepatan pada pembuatan (tidak kadaluarsa).

Setiap materi marka yang bakal  patut berhasil tes makmal dengan menampakkan diploma tes makmal bernilai nasional alias global.